http://resultsi.com/ スプーンとフォークがだいすきなのです　(*´∀｀) あとは気分次第！ ja Copyright 2010 Thu, 01 Jul 2010 17:52:25 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 火山学には火山地質学、火山物理学、火山化学などの分野があり、それを専門的に研究している人を「火山学者」と呼んでいる。 噴火している火山に足を運んで観測するなど、リスクのある仕事だが、その成果で多くの命が救われるケースも多い。 火山学者になるには、火山を専門にした研究室のある大学へ進学し、火山学の専門知識を学びながら、大学の研究機関や国の研究機関などの研究員になる道を探し出すのが一般的だ。 http://resultsi.com/2010/07/post_24.html http://resultsi.com/2010/07/post_24.html Thu, 01 Jul 2010 17:52:25 +0900 地震学とは、地震に関連する現象をさまざまな観点から研究する学問だが、その専門家が地震学者だ。地震計など各種計測機器を用いた観測を行い、そこから得られたデータをもとに地震に関する現象を解析することが研究の基本となる。 阪神、淡路大震災や新潟県中越地震のように災害を伴う大地震が今後もくり返し起こる可能性が高い日本にとって、地震学は欠かすことのできない研究である。 地震学を学ぶ上で基礎となるのは物理学と地学だが、理論的な研究には数学の知識も必要であり、さらに研究の効率を上げるためにはパソコンを使いこなぜなければならない。 また重要な研究成果を論文として国外で発表したり、海外研究者との交流も多いことから英語力も不可欠。 まずは理科系の大学、大学院へ進学して地学もしくは物理学を学び、その後本格的な地震学の研究職へ就くのが一般的。 http://resultsi.com/2010/06/post_23.html http://resultsi.com/2010/06/post_23.html Fri, 11 Jun 2010 17:51:27 +0900 船長をはじめ、航海士、機関士、通信士として船上で業務を行うには、「海技士」と呼ばれる国家資格を取得していなければならない。 この海技士の資格は、「航海(1級～6級)」「機関(1級～6級)」「通信(1級～3級)」「電子通信(1級～4級)」に分かれており、それぞれの部門で受験できる等級は、過去に乗船した船舶の大きさやその職務経験年数によって異なっている。 そのため、まったく経験がない場合は、商船高等専門学校や海員学校、海技大学校である東京海洋大学、神戸大学海事科学部などへ進学して、それぞれの専門分野を勉強しながら乗船経験を積むのが一番の方法だ。 また、進学できない場合は、就職雑誌やインターネットなどでスタッフを募集している海運会社や船舶関係会社を探して就職し、乗組員として船上での業務経験を積みながら、独学で勉強をするといいだろ。 http://resultsi.com/2010/06/post_22.html http://resultsi.com/2010/06/post_22.html Tue, 01 Jun 2010 17:50:48 +0900 船員の仕事は、船長、航海士、機関士、通信士、乗組員などの役職に分かれる。 船長は船の最高指揮官で、運航計画や航海計画の立案を作成し、離着岸の操舵指揮をはじめ、航海上のすべてを指揮する総責任者である。 航海士は船の位置確認を行いながら船舶の操舵をする他、船の甲板部での仕事を行うが、その責任者は一等航海士、補佐役は二等航海士と呼ばれている。 機関士は船内のあらゆる機器の運転管理や保守整備を行う他、航海中には点検整備や故障が生じた際の修理を業務としている。 その総責任者を機関長と呼び、その下に一等機関士、二等機関などの役職がある。 通信士は無線などを使って海上にいる他の船舶や地上との通信を行うのが仕事で、その他に気象情報の受信や航海の安全確保のための情報収集を行う。 一方、単純に乗組員と呼ばれる船員たちは、船長や航海士、あるいは機関士の指示のもとで、サポート的な仕事や厨房の仕事をする。 http://resultsi.com/2010/05/post_21.html http://resultsi.com/2010/05/post_21.html Tue, 11 May 2010 17:50:20 +0900 潜水士の試験は厚生労働大臣指定の試験機関である財団法人安全衛生技術試験協会が行う国家試験で、年齢や学年は不問とされている(ただし18歳未満の場合、18歳になるまで免許は交付されない)。 試験は筆記形式で、その内容は関係法令や潜水業務、高気圧障害など4科目が出題される。 合格率は75%前後で、現在の資格取得者は全国で約8万人に達している。 また、とくに港湾工事等での潜水作業は専門的知識と技術力が要求されるため、日本潜水協会では、その水準を認定する「港湾潜水技士資格試験」を実施している。 http://resultsi.com/2010/05/post_20.html http://resultsi.com/2010/05/post_20.html Sat, 01 May 2010 17:49:54 +0900 潜水装備を身に着けて海中や水中に潜り、依頼されたさまざまな仕事をする職業。 海難救助や沈没船の引き揚げなどのサルベージと呼ばれる仕事が中心だったが、最近は潜水土木事業や洋上建造物の/建築などの海中海上の土木建築関連の仕事、海洋開発、環境調査、水産物の採取など、仕事の内容は幅広くなっている。 仕事場は主に、港湾、漁場、海洋開発施設、海洋レジャー海域などで、危険が伴う作業も多いことから比較的高収入を得られる。 国家資格の「潜水士」を取得すれば誰でも仕事ができるが、現実には身体が人並み以上に健康でなければなかなか勤まらない。 また、資格を取得して仕事についても、すぐに潜れることはほとんどなく、1年程度は潜水のサポート役に回る場合が多いという。 http://resultsi.com/2010/04/post_19.html http://resultsi.com/2010/04/post_19.html Sun, 11 Apr 2010 17:41:48 +0900 また、海運業におけるもう1つの柱が「営業」である。 自社(海運会社)が所有する輸出用コンテナや輸入用コンテナの利用を、さまざまな企業に働きかけるのが仕事。 全体の採算を踏まえながら、価格面で顧客と折り合いをつけられる交渉力がなければならない。 海運業は天候に左右されるため、突発的に契約が変更されることも多く、そうした顧客への対応や現地法人との連絡の迅速さも不可欠となる。 さらに、新規の顧客を開拓する際には、どのビジネス分野でどんな船舶輸送が必要とされるかを的確に読み取るセンスと行動力が必要とされる。 大学で法学、商学、経済学などの社会科学系の基本知識を学び、その知識をベースに世界のさまざまな情勢の動きを見る視野を養って、社員を募集している海運会社の採用試験に合格して入社するのが一般的である。 ただし、最近の傾向として実際に海運会社が社員を採用する際に重視するポイントは、学歴よりも交渉力や迅速な行動力であり、さらに海外との交渉を頻繁に行うことから英語をはじめとした語学力であるといわれている。 http://resultsi.com/2010/04/post_18.html http://resultsi.com/2010/04/post_18.html Thu, 01 Apr 2010 17:40:40 +0900 海運業とは、世界規模の物流機能を船舶によって管理する職業だ。 その中でも「航路企画」はとくに重要だと言われている。 顧客(荷主)の要望を尊重しながら、さまざまな問題を考慮して、船舶やコンテナ船を効率的に運用する方法を企画し、その時点で最良の航路を導き出す。 競合する船会社の動向はもとより、世界の経済情勢や治安状態、ビジネスの傾向や為替と貿易の動向など、船舶やコンテナ船の航路にはさまざまな要素が複雑に絡み合っているため、少しでも情勢が 変化すると、直接の顧客だけでなく、流通に関係している多くの業者に多大な影響を与える。 そのため、冷静な情報分析能力と責任感が必要だ。 http://resultsi.com/2010/03/post_17.html http://resultsi.com/2010/03/post_17.html Thu, 18 Mar 2010 17:38:35 +0900 さぞかしおしゃれな場所でセレブな人たちが使うんでしょうね。 とても高級感がありますのでって高級なんですが・・・。 やっぱ金はいいなぁ～。 ]]> http://resultsi.com/2010/02/post_16.html http://resultsi.com/2010/02/post_16.html かとらりー Thu, 11 Feb 2010 21:52:30 +0900 主張がさりげないんでDisneyが好きじゃなくて 受け入れられるはず・・・ プレゼント用かな？]]> http://resultsi.com/2010/01/post_15.html http://resultsi.com/2010/01/post_15.html かとらりー Mon, 11 Jan 2010 20:52:26 +0900 金のスプーンは子供が生まれた人？生まれた子？への送るのに良いって聞いたことがある。 これは気のせい？ 聞いたことあるんだけどなぁ～。 ]]> http://resultsi.com/2009/12/24.html http://resultsi.com/2009/12/24.html かとらりー すぷーん Tue, 08 Dec 2009 21:35:58 +0900 フランスの名門SCIP社製ラギオールナイフ＆フォークセット。 優美な外観のみでなく、何年も使い込むうちにしっくりと手に馴染むデザインはまさに世界の銘品。 水牛の角の先端部分+心中の止め具を使ったゴージャスな「ブラウン」。 先っちょ？がクネってなってるのがオシャレです。]]> http://resultsi.com/2009/11/post_14.html http://resultsi.com/2009/11/post_14.html かとらりー その他 ふぉーく Fri, 06 Nov 2009 21:01:58 +0900 この色をまとめて持っていたら なんか飾っときたいって思いそう。 金仕上げって色変わってきちゃうのかなぁ～。]]> http://resultsi.com/2009/10/post_13.html http://resultsi.com/2009/10/post_13.html かとらりー Tue, 06 Oct 2009 18:15:01 +0900 名古屋では知らない人はいない程の有名なラーメン店「すがきや」の60周年事業において、ラーメンフォークという食器。 新たなデザインでは、右利きの方も左利きの方も使用できるデザイン。 斬新ですね～。 これで一度ラーメンを食べてみたいものです。 ]]> http://resultsi.com/2009/09/post_12.html http://resultsi.com/2009/09/post_12.html ふぉーく Sun, 06 Sep 2009 15:16:46 +0900 また箸・・・しかも矯正的な（笑） でもこうゆうの使ったことないんだよなぁ～。 子どもの頃に使ってたらかなりのストレスになったんだろうなぁ～。 でも何もわからないうちに直しとかないとねっ♪ ]]> http://resultsi.com/2009/08/post_11.html http://resultsi.com/2009/08/post_11.html その他の食器 Fri, 07 Aug 2009 18:15:21 +0900